午前中は、先日来お世話になっているIさんの現場にて、薪拾い。今日もトラック2杯分ほど、クヌギばっかりもらってきました(^o^)。チェーンソーはタナカ工業のPMS-330A(33cc)を使っているのですが、どうにも堅木30cm径を超える物に対しては力不足です。最初はまさかこんな太い木をもらう機会がそうそうあると思っていなかったので、こんな安い機種を選んでしまったのですが、ちょっとパワーのある機種が欲しくなっています。ネットで検索していると、ハスクバーナの並行輸入品が安い!。ということで、その並行輸入品についてIさんにアドバイスを頂くと、実はIさんが使っている物と同じ機種であることが判明。Iさんからもお墨付きのこの機種、ハスクバーナ346XPを早速注文することにしました。なにしろ、玉切りが10秒くらい出来るハスクバーナに比べて、PMS-330Aは1分近くかかるんですもの・・・。疲れるし、効率が悪いったらありゃしないので。午後は昨日に引き続き、東側胴ぶちの作業。横胴ぶちまで貼り終わりました。この縦と横の胴ぶち2段構えで、この写真のようになっています。縦胴ぶちが12mmあり、この隙間を空気が昇って行き、外壁内の湿気などを排出する仕組み=壁内通気工法です。空気が出入り出来るように、下側の水切りの部分に20mmほどの隙間を作り、破風の部分にも15mm程度の隙間を作るように施工します。横胴ぶちは外壁材を支えるため、18mmの厚さのものを使用しています。胴ぶちは、50mmのステンレス製スクリュー釘を使い、間柱に留めてあります。間柱のピッチは455mm。この胴ぶちの上に、さらにタイベックを貼ることにしています。外壁材が木材のため、実加工してあるとは言っても水が外壁内に浸入するであろう事から、少しでも胴ぶちの腐朽や構造用OSBへの雨水の影響を減らす為です。タイベックは、他の建材に比べればそう高いものでもありませんから、手間を惜しまず、です(^^)。でもどんどん完成が遅れるんですけどね(苦笑)。ウチよりも遅く建て始めたのにすでに完成してしまった家が、近隣に10軒以上はありますね~(爆)。
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胴ぶち貼り・キッチン打ち合わせ
とうとう胴ぶち貼りに着手。まずは換気扇などの施工も多い、東側から手を着けました。12mmの縦胴ぶちと18mmの横胴ぶちを貼っていきます。出隅部分と窓枠部分には30mmの材を貼って、2度貼る手間を省いています。縦は貼り終わり、横を半分くらい貼った時点で、キッチン屋さんが打ち合わせに登場。今日は設備屋さんやガス屋さんも集まって、設置の細かい打ち合わせです。ウチのオーダーキッチンは、普通の商品とは違って足がついているために、配管の立ち上がり部分などが丸見えとなります。そのために、配管を美しく収めるための細かい打ち合わせが必要のようでした。打ち合わせは長時間に渡り、辺りは真っ暗に。胴ぶちの写真が撮れませんでした。写真は、また明日。
薪割り~
嫁さんが練習日なので、今日はお休み。一人だったので、ひたすら薪割りと、車をいじっていました(笑)。3~4時間ぐらいは斧を振り下ろしていたでしょうか。でもそんなに力を入れずとも、重さと遠心力で割れるので、汗はかくけど身体はきつくありません。薪小屋2号は、薪ストーブが載ってきたパレットに柱と屋根を取付けた物なので(柱が歪んでいるような気がしますが、嫁さんが作った物なので、ま大目に・・・)、奥行きがあります。薪も前後2列に載せていますが、もう埋まってしまいました。薪小屋づくりが急務です。おい、でも家を作る方がもっと急務じゃあ・・・?(^^;;。
久しぶりに大工仕事も・・・
この1週間は木こりでした。大工仕事を忘れてしまいそう(苦笑)。雨模様のため、久しぶりに大工仕事をしました。まずは外壁を進めるかと、胴ぶち貼りを始めましたが、雨が強くなってきたため、早々にストップ。仕方がないので、室内の断熱材施工へ。まずは納品も近いキッチン部分、それからトイレ部分に断熱材を入れました。ユニットバス部分に断熱材を入れたときには、ちょっと寸法の合わない部分(断熱材の方が大きい)は無理矢理押し込んでいましたが、やはりそれでは断熱効果が落ちるそうなので、今回はきっちりと寸法に合わせてカット。手間はかかりますが、もちろんバッチリ隙間無く収めることが出来ました。しかしロックウールのチクチク、グラスウールよりはマシだけど、やっぱり鬱陶しい。
ジムニー来る
お別れしたザフィーラに替わって登場したのは、軽4WD車の定番、スズキのジムニー(5MT)です。JB23W-4型の2002冬特別仕様車、FISモデル。色はキプロスブルーメタリックとシルキーシルバーメタリックのツートンとなっています。2年落ちの中古車ですが、走行距離は15000km未満となかなかのコンディション。FISは装備が贅沢で、アゼストDMZ535LPカーステレオ、本皮シフトノブ&ステアリング、シートヒーター、サイドマーカーランプつきリモコンドアミラーや、専用アルミホイール&スペアタイヤハウジングなどついており、ほとんどいじる必要がありません。でもスピーカーはちょっと換えたいかな(笑)。初所有の軽自動車です。いままで普通車しか所有してこなかったのですが、軽トラックとの2台体制では維持費が辛い。軽はいつも嫁さんのワゴンRに乗っていますが、ジムニーはターボなのでウチのNAワゴンRよりは走るし、思っていたよりは重厚というか、安っぽいところのない走りで安心しました。乗っていて楽しいし、これは熱狂的なファンがいるというのもうなずけます。オフロードまでは行かなくても、林道や河原には乗り出してみたいなぁ。薪割り作業の続きは順調で、薪小屋1号は埋まってしまいました。第2号も控えています。今日も大量にもらってきましたので、ご覧のように増えております。でも身体も筋肉痛。もうちょっと良く切れるチェーンソーが欲しい~!!。